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西北首條環形鐵路網打通 敦煌鐵路為甘青新藏四省區經濟發展增添“新引擎”

2019-12-19 00:00:00 智能朗讀:

敦煌鐵路全線開通運營

敦煌鐵路全線開通運營 新華社照片

新華社圖片

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    敦煌鐵路全線正式開通運營了!12月18日,最振奮人心的消息莫過于此,這個全長671公里,跨越甘肅、青海兩省,連接甘、青、新、藏四省區的西北首條環形鐵路網,它穿越了無人區,歷時六年把坎坷化作通途,它的建成進一步完善了西部路網布局,對釋放青藏鐵路運輸能力,落實國家“一帶一路”經濟發展戰略部署要求,以及促進甘、青、新、藏四省區對外經濟文化交流和貿易發展,都具有十分重要的戰略意義。

    改變多地區鐵路迂回繞行歷史

    18日當天,隨著肅北至馬海區段正式通車,敦煌鐵路全線正式開通運營,從中國國家鐵路集團有限公司提供的敦煌鐵路地理位置縮略圖上可直觀地看到,它位于我省酒泉市和青海省海西蒙古族藏族自治州境內,北起蘭新鐵路的柳溝站,途經敦煌、阿克塞、肅北,穿越祁連山脈進入了青海省,沿馬海、大柴旦,引入青藏鐵路西格段飲馬峽站,線路全長671公里。敦煌鐵路為國鐵I級電氣化單線鐵路,預留復線條件,線路設計速度為每小時120公里,牽引質量4000噸,遠期運輸能力將達到貨運每年3600萬噸。敦煌鐵路包括此前已開通的柳溝至敦煌、敦煌至肅北、馬海至飲馬峽區段和此次新開通的肅北至馬海區段。據悉,此次開通的肅北至馬海區段全長173公里,于2013年4月開工建設,新建了水壩河,黑石溝,長草溝,當金山,蘇干湖,塞什騰山6座車站。

    敦煌鐵路的通車使青藏鐵路與蘭新鐵路有了“交集”,它與格庫鐵路相交會成為西北通向中亞的第二條國際大通道,串起新疆、甘肅、青海、西藏四省區,填補了這一區域的路網空白,徹底改變了新疆、西藏乃至中亞國家之間鐵路運輸迂回繞行的歷史,新疆和西藏之間運輸距離將縮短1100公里,省時近10小時,極大地方便了沿線人民群眾出行,為甘、青、新、藏四省區經濟社會發展和沿線地區脫貧攻堅增添了“新引擎”。

    敦煌鐵路將串起資源開發的“珍珠鏈”

    大漠戈壁的交通一直制約著沿線地區旅游業發展,而敦煌鐵路將成為一條“快旅漫游”的黃金旅游線,將串起沿線旅游“珍珠鏈”。

    悠久的歷史文化積淀和特殊的地理位置,形成了格爾木和敦煌境內豐富的旅游資源。被稱為“大漠新絲路”的敦煌鐵路,沿線僅國家級景區就有14處,既有敦煌莫高窟、鎖陽城、玉門關、漢長城等歷史文化遺址,又有以國家級地質公園雅丹地貌、透明夢柯冰川為代表的自然風光,名勝古跡星羅棋布,是古絲綢之路的旅游景區集聚地,也是青海和甘肅共同打造的旅游觀光帶。敦煌鐵路的全線開通,讓敦煌和格爾木兩地之間的人文和自然景觀從此一線牽,有力帶動兩地乃至西部地區旅游業發展。

    除了豐富的旅游資源,西北地區更值得一提的是豐富的物產資源,敦煌鐵路就經過享有“聚寶盆”美譽的柴達木盆地,鐵路沿線礦產資源密集,鹽、硼、鉀、煤炭、石油等資源十分豐富,礦產種類占到全國的50%,其中鋰礦、芒硝、鉀鹽、鎂鹽、石棉等7種礦產位居全國首位。敦煌鐵路打通了一條沿線地區礦產資源運輸的大通道,為“走出去”提供一個重要支撐,進一步放大區位優勢,有力促進西北旅游資源開發和脫貧攻堅。

    筑路大軍高質量完成艱難任務

    沒有比腳更長的路,沒有比人更高的山。在這條“大漠新絲路”上,一大群筑路大軍堅守在這里,詮釋著新時代鐵路人的匠人精神。他們把一種普通的工作標準千錘百煉,用定力、毅力和耐心,用絲毫不差的較真精神,默默奮戰在千里鐵道線上。在長達6年的建設中,他們為當金山隧道安插上了“呼吸管”,使宛若蛟龍的沙山溝特大橋橫跨沙漠,實現了一個又一個不可能,也讓敦煌鐵路成為大漠深處的獨特風景。

    今年48歲的共產黨員楊建平,是蘭州局集團公司嘉峪關工務段敦煌鐵路介入組的組長、黨支部書記,同時又是阿克塞線路車間的黨總支書記。他告訴記者:“我們這里不光風景好,介入組的小伙子們,更是個頂個的棒!他們每一個人就是一個故事事,,每每個個經經歷歷就就是是一一段段傳傳奇奇,,每每個個笑容就是一道風景。”

    李中琪,一個27歲的小伙子,喜歡攝影,愛聽流行歌曲,是一個很有才氣的年輕人。他的攝影作品雖大多取材于工地,但照片大多以風景為主,畫面干凈、遼闊、深遠,一如他的性格。敦煌鐵路靜態驗收期間各種施工項目遍地開花,一天要跑好幾個施工點。他連續幾個月加班加點,奔波于線路工地,迎風冒沙走線路、精調精試滅隱患。考慮到一路上的交通安全,后來他和同事王旭索性就住在工地,一周輪換一次。

    楊建平、李忠琪,王旭……他們只是眾多筑路工人的縮影,正是他們的默默付出,讓一條充滿希望的“新絲路”展現在大漠腹地和戈壁荒原,古老的絲綢之路西北通道也將煥發出新的光芒,迎來快速發展的新新時時代代。。

    蘭州日報社全媒體記者周棟楠通訊員強科文/圖

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來源: 蘭州新聞網 蘭州日報

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